Запорізький державний авіаційно ремонтний завод „МіГремонт” виконує:

• Всі види ремонту літаків усіх модифікацій Су-25(УБ), Су-27(УБ), Су-17, Міг-25;
• Доопрацювання елементів планера та агрегатів літака за бюлетенями промисловості;
• Навчання спеціалістів ремонту агрегатів та блоків літака;
• Комплекс заходів по захисту виробу „КЛЕН-ПС” від вологості;

Спеціалісти заводу виконують на точці замовника:

• Відновлення герметичності паливних баків;
• Заміна пенополіуретанових вкладишів паливних баків;

Виготовляють повний комплект гумовотехнічних виробів, які замінюються у процесі ремонту систем та агрегатів літаків Су-25(УБ), Су-27(УБ), Су-17, Міг-25 та усіх їх модифікацій.

В процесі ремонту застосовується стендове обладнання та технології, що розроблені спеціалістами заводу:

• Для перевірки блоків системи ТЕСТЕР-УЗЛ;
• Технології юстировки та заміни активних елементів оптичної системи виробу КЛЕН-ПС;
• Технологія відновлення пентопластового та поліамідного покриття деталей;
• Для випробування комплексу КН-23;
• Для випробування паливної системи літака;
• Стенди для випробування катапультового крісла К-36ДМ серії 2;
• Для автоматизованого контролю параметрів роботи РПД1Б-100, РПД1Б-500, ПМ-15БА;
• Для ремонту та випробування блоків систем СДУ-10, А-317, А-313, КРД-99, ПНК-10, ВДУ-10, СТР7, ПРНК-54, ИК-ВК, ПОЛЕТ-1И, САУ-155, ПЕЛЕНГ-2(ДМ), ПГИ-2-1;
• Для юстировки та заміни активних елементів оптичної системи виробу 36Ш,
• Для виготовлення шлангів високого та низького тиску;
• Для розкрою та заміни пенополіуретанових вкладишів паливних баків;
• Для електроіскрового бронзирування сферичних вкладишів підшипників;
• Для виготовлення металофторопластових втулок агрегатів злітно-посадочних пристроїв;
• Для ремонту та заміни скла фонаря кабіни льотчика;
• Для виготовлення деталей складної конфігурації на універсальному лазерному комплексі типу ГПЛТ;
• Для виготовлення деталей методом електроерозійного різання;
• Для поверхневого зміцнення деталей методом діамантового вигладжування;
• Для відновлення внутрішніх діаметрів гідравлічних циліндрів методом хонінгування;
• Для діагностування складних цифрових та цифро-аналогових змінних елементів електронної апаратури, вмонтованих на ТТЛ-, КМОП- або змішаної ТТЛ- КМОП- логіці, а також на аналогових елементах, що мають рівні аналогових сигналів в діапазоні від ± 0,5 до ± 9 вольт за допомогою автоматизованого діагностичного комплексу „ДІАНА”

Спеціалісти заводу забезпечують технічний супровід та гарантійне обслуговування відремонтованої авіаційної техніки на точці замовника.

Запорізький державний авіаційний ремонтний завод „МіГремонт” виконує:

Для літака СУ-27(УБ):

• Встановлення апаратури споживачів GPS / ГЛОНАСС СН-3307;
• Модернізація комплексів бортового обладнання для виконання завдань „Повітря-Поверхня”;
• Заміна системи КРД-99А на КРД-99Б;
• Модернізація блоків станції Н001;

Для літака СУ-25(УБ):

• Модернізацію комплексів бортового обладнання;
• Встановлення апаратури споживачів GPS / ГЛОНАСС СН-3307;
• Встановлення авіаційного прицілу АСП С-17БЦ8-М1;
• Встановлення обчислювача повітряних параметрів МВП-1-1В, ПВП;
• Встановлення бортового реєстратора цифрових параметрів БРЦП;

Для літака Су-17 усіх модифікацій:

• Модернізація комплексів бортового обладнання;
• Встановлення апаратури споживачів GPS / ГЛОНАСС СН-3307;
• Встановлення авіаційного прицілу АСП С-17БЦ-М1;
• Встановлення обчислювача повітряних параметрів МВП-1-1В, ПВП;
• Встановлення бортового реєстратора цифрових параметрів БРЦП;

Для літака Міг-25 усіх модифікацій:

• Встановлення апаратури споживачів GPS / ГЛОНАСС СН-3307;
• Модернізація комплексів бортового обладнання;

Встановлене сучасне обладнання забезпечує:

• Збільшення об'єму задач, що виконуються, та підвищення надійності та навігаційного комплексів;
• За будь яких метеорологічних умов точне бомбометання по наземних цілях із заздалегідь відомими координатами без візуального контакту з ними (навігаційне бомбометання);
• За будь яких метеорологічних умов точний вихід на ціль в потрібний час;
• Поліпшення точносних характеристик прицілювання в 1,4 – 1,7 рази.

СН-3307 забезпечує:

• Реалізацію руху за маршрутом в автоматичному режимі;
• Запам'ятовування координат цілі в режимах: ПОВЕРНЕННЯ, ПОСАДКА та ПОВТОРНИЙ ЗАХІД без наявності наземних технічних засобів посадки;
• Розроблення поточних координат в системі координат WGS -84 та СК-42 та їх видачу зовнішнім споживачам;
• Введення та зберігання координат до 500 ПМ та до 20 маршрутів польоту;

Програмно-апаратний комплекс „СЛАВУТИЧ” забезпечує:

• Розшифрування та аналіз параметричної та голосової інформації, що зареєстрована бортовими засобами реєстрації польотної інформації (БСРПИ) типів Тестер-У3, П-503 та МС-61;
• Виконувати відтворення, обробку та індикацію польотної інформації;
• Перегляд графіків зміни параметрів польоту в часі на екрані відео монітору з можливістю виділення окремих ділянок польоту з індивідуальним для кожної ділянки переліком параметрів.

Державне підприємство Міністерства оборони України “Запорізький державний авіаційний ремонтний завод “МіГремонт“: 69013, Україна, м. Запоріжжя, вул. Воєнбуд, 124. Тел.: (0612) 61-04-07, 60-42-76 Факс: (0612) 61-04-06, 67-43-26e-mail: migremont@express.net.ua, www.migremont.zp.ua