Еще в далеком 1945 году, во время войны, в Луцк из Саратова были перевезены мастерские по ремонту авиационных двигателей для потребностей военной авиации Советского Союза. Идея понятна: фронт требовал самого быстрого возвращения в небо краснозвездных самолетов, а ремонтная база должна быть вблизи. Работники мастерских сделали значительный взнос в приближения Победы, отремонтировав в сверхтяжелых условиях 985 самолетов и 2490 двигателей к ним.

Прошли годы, изменялась техника, стал историей когда-то непреодолимый Союз. А завод не только уцелел во время бурных преобразований и тотальной конверсии в стране, а и продолжал работать на оборону государства, давая вторую жизнь военной авиации. Ведь правила эксплуатации такой техники очень жесткие – конкретно определен срок работы, и ни минутой больше, так как, в отличие от наземной техники, отказ двигателя в воздухе угрожает не остановкой, а аварией ли даже трагедией.

Сегодня Государственное предприятие Министерства обороны Украины “Луцкий ремонтный завод ”Мотор” – ведущее предприятие Украины, которое специализируется на ремонте авиационных турбореактивных двигателей для современных боевых самолетов, которые находятся на вооружении многих стран мира.

Уникальность предприятия в том, что оно выполняет замкнутый цикл ремонта авиадвигателей. Это означает, что одновременно ремонтируются и все комплектующие их агрегаты.

Кроме авиадвигателей АЛ-21Ф3, АЛ-31Ф, РД-33-2С и их агрегатов для самолетов Су-17, Су-20, Су-22, Су-24, Су-27, Су-30, МиГ-29, завод осваивает ремонт новой техники, частично изготовляет запасные части, необходимые для ремонта авиадвигателей.

Причем для потребностей не только Вооруженных Сил Украины. Поэтому это Государственное предприятие МО Украины хорошо известно тем странам мира, которые имеют эти самолеты в своем строю.

Потенциал для выхода на мировой рынок услуг по ремонту военной техники у Луцкого завода “Мотор” немалый. Предприятие сертифицировано по международному аэрокосмическому сертификату ISO 9001: 2000 и AS/EN/JISQ 9110 на ремонт авиационных турбореактивных двигателей. В 2003 году в Луцке, на базе ЛРЗ “Мотор”, состоялось совещание директоров авиаремонтных предприятий Европы, в котором принимали участие 35 директоров предприятий аналогичного профиля с 11-ти стран. Они определили, что по уровню оснащения и качества услуг завод “Мотор” является одним из ведущих предприятий такого профиля на просторах бывших стран-членов Варшавского договора. Между прочим, это определяют и новые члены НАТО – наши соседи. В частности завод наладил тесное сотрудничество в ремонте авиатехники с Польшей.

Особая гордость “Мотора” – система диагностики . Выполняя ремонт такой сложной техники, как двигатель боевого самолета, очень важно установить причину той или иной неисправности. Для этого на предприятии есть и необходимое оснащение, и специалисты.

Возвращаясь к замкнутому циклу ремонта авиадвигателей, в чем и состоит уникальность этого предприятия, следует указать, что комплексность работ снижает для заказчика стоимость ремонта и не привязывает его к производителю. Таким образом, “Мотор” имеет существенный перевес: низкие цены, высокое качество, комплексный ремонт. Все это уже оценили страны Восточной Европы, Африки, Азиатского региона, Юго-Восточной Азии и даже Россия.

Современные виды ремонта и контроля в соединении с разнообразными видами испытаний после ремонта разрешают полностью восстановить ресурс, повысить надежность и качество отремонтированной авиатехники.

ЛРЗ “Мотор” имеет в своем распоряжении мощную испытательную станцию авиадвигателей, которые ремонтируются. С целью объективной оценки качества ремонта авиадвигателей процесс регистрации и обработки их рабочих параметров при испытании полностью автоматизирован.

Центральная заводская лаборатория, оснащенная современным оборудованием, обеспечивает метрологическое сопровождение производственного процесса капитального ремонта, проводит исследовательские работы по определению технического состояния узлов и деталей авиадвигателей.

Измерительная и метрологическая лаборатории ЦЗЛ получили Аттестаты аккредитации Центрального управления метрологии и стандартизации Министерства обороны Украины.

Значительное внимание отводится постоянному усовершенствованию технической оснащенности предприятия, освоению и внедрению современных технологических процессов ремонта авиатехники.

На предприятии налажено изготовление запасных частей, которые используются при ремонте авиационной техники, постоянно расширяется их номенклатура.

Завод выполняет ремонт коленчатых валов к автомобилям “Москвич”, “ВАЗ”, “Волга”, а также капитальный ремонт топливных насосов с использованием оригинальных запасных частей предприятия или заказчика.

Также на предприятии налажено изготовление окон и дверей из алюминиевого профиля и ПВХ, для чего закуплено современное оборудование немецкого производства.

Достижение предприятия чудесно иллюстрирует следующий факт: вместе с достаточно высокой для Волыни зарплатой сохранилась и социальная сфера – собственный отель, современный оздоровительный комплекс с боулингом, построенная по европейским стандартам база отдыха, хорошая столовая и хорошо оснащенная санитарная часть. При наличии соответствующих средств, предприятие покупает квартиры для своих работников.

Луцкий ремонтный завод “Мотор” готов к налаживанию взаимовыгодного сотрудничества в области ремонта двигателей, узлов и деталей авиатехники, а также рассмотрит предложения относительно освоения ремонта любого типа авиационных двигателей или другой сложной техники в кооперации с отечественными и иностранными авиаремонтными предприятиями.

Государственное предприятие Министерства обороны Украины “Луцкий ремонтный завод “Мотор“: 43006, Украина, г. Луцьк, ул. Киверцовская, 3. Тел.: +38(0332) 77-73-33, +38(03322)4-14-91, Факс: +38(0332) 77-73-36, 77-00-62, e-mail: info@motor-lutsk.com, www.motor-lutsk.com